導(dǎo)語:摩根士丹利周一發(fā)布投資報告稱,即將開通的北京至上海高鐵對攜程旅行網(wǎng)(以下簡稱“攜程”)的影響不大,同時將攜程股票評級為“增持”(Overweight)。…">

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行業(yè)新聞

大摩將攜程股票評級為增持

作者:http://www.sina.com.cn    來源:    發(fā)布時間:2011-02-15    閱讀:408次

  導(dǎo)語:摩根士丹利周一發(fā)布投資報告稱,即將開通的北京至上海高鐵對攜程旅行網(wǎng)(以下簡稱“攜程”)的影響不大,同時將攜程股票評級為“增持”(Overweight)。

  以下為報告內(nèi)容摘要:

  業(yè)績超預(yù)期:攜程2011財年第四季度營收為人民幣7.87億元,同比增長39%,高于我們的預(yù)期。每股攤薄收益0.3美元,同比增長55%,較我們的預(yù)期高25%。

  積極因素:1)賓館預(yù)訂營收同比增長31%;2)機票預(yù)訂營收同比增長35%,主要是由于乘客需求旺盛和傭金增加所致;3)旅游度假營收同比增長108%,占總營收的12%。

  消極因素:2011財年第一季度營收預(yù)期僅同比增長20%。需要指出的是,在過去的8個季度中,攜程實際季度營收較其預(yù)期平均高出14個百分點。

  北京至上海高鐵影響不大:北京至上海的高鐵預(yù)計于2011年下半年開通,我們認為,對攜程的影響并不大:1)北京至上海高鐵的時間為4小時至5小時,與飛機所需時間相當(dāng)(包括機場排隊時間);2)我們預(yù)計高鐵單程二等票的價格將超過人民幣600元,而機票價格在人民幣450元至1100元之間;3)在攜程的機票收入中,北京至上海路線僅占3%至4%。

  股票評級:我們將攜程股票評級為“增持”(Overweight)。(李明)

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